國內個大、中城市停車難問題一直困擾著大家，機械停車的興起，為解決停車難題提供了更好的解決方案，全國部分地區(qū)關于立體停車場的政府補貼情況海南省萬寧市鼓勵停車場建設

萬寧市政府下發(fā)《萬寧市主城區(qū)機動車停車場（庫）建設補貼暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），鼓勵和推進社會力量積極參與公共停車場（庫）建設，并給予相應的補貼。根據(jù)《辦法》，申請建設補貼的機動車停車場（庫）項目，按標準車位數(shù)量進行補貼，且標準車位規(guī)模應不低于20個、運營存續(xù)時間不低于10年。

《辦法》同時對補貼標準做了詳細規(guī)定。對于利用規(guī)劃社會停車場用地建設的永久性機動車停車場（庫）項目且面向社會開放經(jīng)營的，其中，地下車庫按照每標準車位3萬元的額度進行一次性補貼，地上立體停車按照每標準車位2萬元的額度進行一次性補貼，地面停車按照每標準車位1萬元的額度進行一次性補貼。

利用其他性質用地建設且建成后對社會開放經(jīng)營的機動車停車場項目，或已有項目利用閑置空地建設的改善性機動車停車場項目，具體補貼標準如下：地下車庫按照每標準車位2萬元的額度進行一次性補貼；地上立體停車按照每標準車位1.5萬元的額度進行一次性補貼；

地面停車按照每標準車位0.7萬元的額度進行一次性補貼。

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佛山大瀝鎮(zhèn)鼓勵農(nóng)村社區(qū)建設公共停車停車場

佛山大瀝鎮(zhèn)出臺鼓勵農(nóng)村社區(qū)投資建設公共停車場或停車庫的方案，只要符合條件，農(nóng)村社區(qū)建設的每個車位至少可獲政府財政補貼1萬元。

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武漢鼓勵建立立體車庫，政府減免費用

武漢停車場建設審批手續(xù)簡化，利用自有用地新增停車設施的，通過聯(lián)席審批會議審查通過即可，大大縮短了審批時間，最快2周即可。

為鼓勵新建項目超標準建停車設施，規(guī)定建設項目不低于《武漢市建設工程規(guī)劃管理技術規(guī)定》確定的指標配件的停車設施，可不計入項目容積率。同時，每超建1個停車泊位，另減免城市基礎設施配套費8000元。

武漢市一些商業(yè)旺區(qū)則專門劃出土地引進投資商建設立體車庫，對投資商給予車位補貼或置換土地等獎勵。

湖北省簡化停車場投資建設、經(jīng)營手續(xù)辦理程序，加強停車場用地保障，鼓勵各級政府因地制宜通過建立基金等方式加大停車場投入。

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福建泉州鼓勵建設公共停車場

在滿足自身停車配建要求基礎上，結合項目建設立體停車樓，作為獨立對外開放的社會公共停車場，其建筑面積不計入容積率。

新建并獨立核算的公共停車場，建設規(guī)模100~300個泊位的，第一年按以上兩稅地方留成的50%獎勵補助，第二年起按上年比例逐年遞減10%，直至遞減為0。建設規(guī)模達到300個泊位以上的，第一年至第三年按以上兩稅地方留成的50%獎勵補助，第四年起按上年比例逐年遞減10%，直至遞減為0。

福建省出臺里簡化公共停車設施建設審批手續(xù)，利用居住區(qū)和單位自有用地設置地上機械式停車設施，未開發(fā)利用且具備改造條件的已建人防設施改造為公共停車設施，免于辦理用地審批手續(xù)。允許將升降立體鋼結構停車層每層面積總和的1/2面積計入項目的總建筑面積。機械式停車設備建設按照特種設備管理，須購置取得許可的機械式停車設備，在合法取得的土地上單獨選址建設的公共停車設施可以辦理不動產(chǎn)權利登記。公共停車設施特許經(jīng)營期限應當根據(jù)服務需求、項目生命周期、投資回收期等綜合因素確定，最長不超過30年。

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南京出臺公共停車設施建設優(yōu)惠政策 最高可補助2萬

南京市政府辦公廳下發(fā)《南京市鼓勵公共停車設施建設優(yōu)惠政策的若干規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），鼓勵多種渠道參與公共停車設施建設，緩解"停車難"。

在新建公共停車設施泊位數(shù)達到100個以上，符合規(guī)劃的前提下，公共停車設施建設還可免繳城市基礎射射配套費等市權范圍內的相關行政事業(yè)性收費，并在竣工驗收合格后，由市、區(qū)兩級財政對停車設施建設資金實行一次性獎勵補助，具體補助標準為地下停車庫補助2萬元/泊位，地上停車樓補助1萬元/泊位。

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北京鼓勵社會資本建設停車設施，重點項目資金補助或大30%

北京發(fā)改委發(fā)布的《關于印發(fā)鼓勵社會資本參與機動車停車設施建設意見的通知》，對于公益性停車設施，按照"政府出地、市場出資" 的公私合作模式（PPP），吸引社會投資人參與。當測算收益水平低于約定收益，由區(qū)、縣政府給予支持，市政府重點支持中心城區(qū)的三甲醫(yī)院、行政功能聚集區(qū)、世界文化遺產(chǎn)等區(qū)域公益性停車設施建設，資金補助比例不超過項目總投資30%。

北京交通委牽頭出臺《關于鼓勵老舊居住區(qū)挖潛建設立體停車設施的意見》文件，立體停車位獎勵為5000元/個。

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廈門鼓勵民間資本建停車樓 每車位最高補貼2萬元

所有社會力量建設公共停車場想要領到補助，其建設手續(xù)必須齊全，停車場必須向公眾開放，且向市建設行政部門備案，并納入全市數(shù)字化統(tǒng)一管理。

根據(jù)政策，建設地上樓內停車樓，政府按照每個車位14000元的標準給投資建設方補助。在屋頂開設停車場的，每個車位給予補助2000元。而機械式停車樓的補貼則有兩個標準：采用升降橫移技術的停車場，每個車位可補助6000元；采用垂直升降技術的，每個車位可補助20000元。

對于地下車庫，單建自走式地下車庫每個車位補助3萬元，而超配建自走地下停車庫的補助金額為每個車位15000元。地下機械式停車庫每個車位的補助為2萬元。采用簡易升降（地坑式）的車庫，每個車位可獲1萬元補助。

開發(fā)利用地下空間并結合人防工程進行建設且向社會公眾開放的單建式地下停車庫，除享受相應的補助外，還將按照人防面積進行補助，島內的補助標準為每平方米400元，島外則為每平方米360元。

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寧波資金補助推進老小區(qū)停車設施改造

加快公共停車設施建設和改造老小區(qū)停車位，寧波出臺《關于緩解舊住宅小區(qū)停車難相關工作的若干意見（試行）》，只要符合相關條件，老小區(qū)停車位改造將獲得政府資金支持。

按照2003年以前標準建成的居住小區(qū)，在進行小區(qū)停車場改造、公共停車場建設時，可以享受簡化審批程序、優(yōu)化供地政策、優(yōu)惠財稅政策及資金補助等鼓勵政策。通過劃線新增的停車位補助500元/車位，通過建設新增的停車位補助2000元/車位。

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長沙：立體車庫簡化審批流程 給予建設單位政府補貼

加快立體停車的建設，長沙市對于立體車庫項目審批簡化，一般是由甲方自行申報完成。甲方準備建筑紅線圖、方案效果圖及相關證明文件，如房產(chǎn)證、土地證等到規(guī)劃局報規(guī)劃，消防局報備，發(fā)改委備案即可。

對于社會力量自建立體車庫，政府也有補貼：半自動的機械庫補貼5000元每個車位，全自動的智能車庫的補貼額度是1.5萬元每個車位。

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溫州市鼓勵社會力量投資建設公共停車場

適用范圍：在各區(qū)和市級功能區(qū)范圍內，投資建設(包括改建、擴建)的公共停車場

補助資金：機械式停車庫可按不超過工程建安成本的25%-次性資金補助。

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蘭州市鼓勵社會投資建設公共停車場優(yōu)惠政策

適用范圍

凡在近郊四區(qū)范圍內新建公共地上立體停車場，規(guī)模在30個泊位以上的，在竣工驗收后，提供一次性獎勵補助。商業(yè)、辦公、住宅等項目，應配建的停車泊位不予獎補，超出部分按獎補標準執(zhí)行。

補助資金

1)垂直升降式立體停車場，按區(qū)域類別不同每泊位分別獎補5000元、4000元、3000元、2000元;

2)升降橫移式立體停車場，按區(qū)域類別不同每泊位分別獎補4000元、3000元、2000元、1000元，

3)其他形式參照升降橫移式獎補標準執(zhí)行。